1980 год – знаменательная дата в мире яхтенной индустрии: именно тогда была основана верфь Perini Navi, уже получившая на сегодняшний день признание во всем мире. Появление этой компании связано с именем успешного предпринимателя Фабио Перини (Fabio Perini), основной деятельностью которого до того момента было производство буммашин. Огромная любовь к морю подала ему идею создания абсолютно нового продукта в секторе парусных яхт, который затем планировалось вывести на мировой рынок.
В 1983 была спущена первая парусная яхта Perini Navi, 40-метровая Felicita – самая большая на тот момент. У яхты было множество преимуществ: флайбридж создавал все условия для проживания на борту, а кокпит на корме позволял по максимуму использовать открытое пространство. Добавьте к этому еще удивительный комфорт внутренних помещений и вы поймете, что представляла из себя первая яхта Perini Navi.
Сначала были 43-метровые проекты, затем постепенно размеры яхт увеличивались до 46, 48, 50, 52 и 58 метров. Сегодня яхты Perini Navi имеют довольно внушительные размеры: 56, 64 и 74 метра, а также стоит упомянуть и последний проект компании, 88-метровый Maltese Falcon. На сегодняшний день флот Perini Navi состоит из 38 парусных яхт, на стадии строительства – 7 яхт.
В осуществлении своих проектов компания всегда старается идти в ногу со временем, используя передовые технологии. Девиз компании и залог успеха – «никогда не останавливаться на достигнутом». Так, например, последним сенсационным творением Perini Navi стала уникальная система управления парусами, позволяющая осуществлять контроль в одиночку. Это изобретение произвело настоящую революцию в мире яхтинга. Создание столь необычной парусной системы стало возможным благодаря упорной работе опытных специалистов Perini Navi. Рассматривались различные варианты систем, механизм которых был заимствован из индустрии по производству буммашин, мировым лидером которой когда-то был Фабио Перини. В частности, впервые была применена автоматическая лебедка, с изобретением которой парусные технологии шагнули далеко вперед.
Дизайн Perini Navi всегда необычен и сложен, что также является визитной карточкой компании.
Значение Perini Navi в судостроительстве огромно: прежде всего, компания возобновила традицию строительства парусных мегаяхт. Рынок, на котором обычно представлены лучшие модели, сейчас постоянно растет. На самом деле, основную долю всего яхтенного рынка составляют моторные яхты, но в то же время парусных яхт с каждым годом становится все больше и больше. Если в 1997 году в мире было построено всего 5 парусных яхт длиной свыше 150 футов, то сейчас число проектов увеличилось до 12; размеры яхт тоже постоянно растут. Стоит заметить, что 8 из этих 12 проектов принадлежат верфи Perini Navi, размеры яхт варьируют от 38 до 88 метров. В 2006 году рыночная доля Perini Navi по парусным яхтам длиной свыше 150 футов составила 61%. Остальная доля принадлежит другим судостроителям, причем доля каждого из них в отдельности сравнительно мала и в большинстве случаев речь идет всего лишь об отдельных проектах. Одним словом, опыт Perini Navi в строительстве и проектировании мегаяхт уникален.
Perini Navi постоянно стремится к расширению своих территорий. В начале 1990х гг. была приобретена верфь в Виареджио, Пикотти, в то время как за несколько лет до этого, в 1987-1988 гг, новая верфь Yildiz была открыта в Тузле, Турция, одном из индустриальных районов Стамбула. Последним приобретением Perini Navi стала верфь Cantieri Navali Beconcini в Ла Специа, где сейчас ведется реконструкция помещений и оборудования.
Компания развивается быстрыми темпами и никогда не отступает от своих главных принципов.